La posible eliminación de la licencia otorgada a Chevron para operar en Venezuela ha encendido las alarmas en el sector energético. Según fuentes del ámbito petrolero, todo apunta a que la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC), ente encargado de emitir estas autorizaciones, se prepara para sustituir el permiso actual por una versión más restrictiva, que limitaría significativamente las operaciones de la empresa estadounidense en el país.
Frente a este panorama, el experto y diputado William Rodríguez asegura que los lobbies petroleros están ejerciendo presión directa sobre la OFAC para evitar la suspensión total de la licencia. “Las grandes corporaciones no quieren perder su participación en un negocio tan rentable como el venezolano”, afirmó Rodríguez, quien además advirtió sobre las consecuencias de una retirada total de Chevron.
Desde su perspectiva, la decisión de la administración Trump de endurecer su postura hacia Venezuela podría terminar afectando los intereses económicos de sus propias empresas. “Si Chevron se va, PDVSA venderá su crudo a otros países como China, India o incluso naciones africanas. Es simplemente un cambio de comprador”, explicó el diputado.
Rodríguez recordó que, a diferencia de 2019, cuando el país no contaba con la logística necesaria para manejar de forma independiente sus exportaciones, hoy Venezuela estaría en condiciones de asumir el control total de sus operaciones. “Ahora tenemos buques, cuentas para cobrar, y la infraestructura para almacenar el crudo”, señaló.
Sobre el debate interno en el gobierno estadounidense, Rodríguez identifica dos corrientes opuestas: por un lado, la línea dura liderada por el senador Marco Rubio, decidida a asfixiar económicamente al chavismo sin importar el costo comercial; y por otro, los influyentes lobbies petroleros que prefieren mantener relaciones económicas estratégicas con Venezuela.
En cualquier caso, el experto concluye que, si bien la permanencia de Chevron representa beneficios mutuos, su salida no implicaría el colapso del sector petrolero nacional. “Si se van, simplemente serán reemplazados por empresas privadas nacionales u otros inversionistas internacionales interesados”, puntualizó.