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El precio promedio de la gasolina regular en California llegó a aproximadamente $5.89 por galón el 10 de septiembre de 2026, según datos de AAA. El estado registró el precio promedio más alto del país, por encima de Washington, Hawaii y Oregon.gasprices.aaa+1
El aumento ocurre mientras suben los precios internacionales del petróleo, disminuye el tránsito de barcos por el estrecho de Ormuz y el mercado energético enfrenta interrupciones vinculadas a la guerra en Medio Oriente.reuters+1
California tiene el promedio más alto
AAA ubicó el promedio nacional de la gasolina regular en $4.277 por galón el 10 de septiembre. El precio de California fue de $5.89, aproximadamente $1.61 por encima del promedio nacional.gasprices.aaa
Los estados con los precios promedio más altos fueron:
| Estado | Precio promedio por galón |
|---|---|
| California | $5.89 |
| Washington | $5.53 |
| Hawaii | $5.40 |
| Oregon | $5.06 |
| Alaska | $5.05 |
| Nevada | $5.01 |
Los datos de la Administración de Información Energética de Estados Unidos publicados el 7 de septiembre registraron un promedio de $5.678 por galón en California. AAA actualiza sus cifras con mayor frecuencia, por lo que ambas cantidades corresponden a fechas y metodologías distintas.gasprices.aaa+1
Precios en las principales ciudades
El precio no es igual en todo el estado. Los registros de AAA del 10 de septiembre mostraron estos promedios:
- San Francisco: $6.03.
- Oakland: $5.94.
- San José: $5.88.
- Sacramento: $5.85.
- Fresno: $5.87.
- Stockton: $5.74.
- Modesto: $5.72.sierrabooster
Algunas estaciones individuales muestran precios muy superiores al promedio estatal. Los precios dependen de la ubicación, el volumen de ventas, el inventario disponible, los costos de transporte y la competencia local.
Estaciones con precios extremos
La información disponible sobre precios cercanos a $8 corresponde principalmente al diésel, no al promedio de la gasolina regular.
GasBuddy informó que cinco estaciones de California mostraron $9.999 por galón de diésel, el máximo que pueden registrar algunos surtidores. La empresa señaló que algunos reportes de $9.999 pueden indicar que una estación se quedó sin combustible o que el precio llegó al límite del equipo.foxbaltimore+1
La AAA registró un promedio estatal de aproximadamente $7.98 por galón para el diésel el 11 de septiembre.sfchronicle+1
También se han reportado precios individuales de gasolina regular superiores a $8 en determinadas estaciones, pero esas cifras no representan el promedio de California.foxbaltimore
El diésel llega a niveles récord
El aumento del diésel afecta especialmente a camiones, autobuses, equipos agrícolas, empresas de construcción y servicios de entrega.
La gasolina regular de California registró un aumento interanual cercano a 27% durante el fin de semana del Día del Trabajo, según datos de AAA. El diésel alcanzó un promedio de $7.83 por galón el 7 de septiembre, un aumento de 52% frente al mismo periodo del año anterior.nypost
El 11 de septiembre, el promedio nacional del diésel superó por primera vez los $6 por galón, según AAA. En California, el promedio fue de aproximadamente $7.98.time
La guerra en Medio Oriente presiona al petróleo
El mercado petrolero enfrenta interrupciones relacionadas con los ataques contra infraestructura energética y con la disminución del tránsito de barcos por el estrecho de Ormuz. Reuters informó que solo siete buques de carga de productos básicos atravesaron el estrecho el lunes 7 de septiembre, frente a ocho el día anterior.reuters
El estrecho de Ormuz es una de las principales rutas mundiales para el transporte de petróleo y combustibles. Menos barcos en esa zona reduce temporalmente la oferta disponible para compradores internacionales y aumenta la incertidumbre sobre los costos de transporte y seguros.
El mercado también sigue los ataques de grupos respaldados por Irán contra instalaciones energéticas en Arabia Saudita y otros acontecimientos militares en la región.reuters
Refinación y oferta de combustible
El precio de la gasolina no depende únicamente del valor del petróleo crudo. También influyen:
- Capacidad de las refinerías.
- Mantenimiento o interrupciones en plantas.
- Inventarios de gasolina.
- Costos de transporte.
- Demanda regional.
- Impuestos y cargos estatales.
- Requisitos ambientales.
- Disponibilidad de la mezcla de combustible autorizada en California.
La gasolina vendida en California utiliza una mezcla especial conocida como CARBOB, formulada para cumplir las normas estatales de emisiones después de añadir etanol. Esta formulación requiere procesos adicionales y componentes de mezcla más costosos.opis
California también tiene un mercado de combustible relativamente aislado debido a su distancia de otras regiones productoras y a la necesidad de importar gasolina cuando disminuye la producción local.
Producción y demanda en Estados Unidos
La EIA informó que la demanda nacional de gasolina disminuyó de 8.92 millones de barriles diarios a 8.55 millones durante la semana analizada. Al mismo tiempo, las existencias totales de gasolina aumentaron de 205.7 millones a 206.9 millones de barriles.sierrabooster
La producción de gasolina cayó de 9.8 millones a 9.3 millones de barriles diarios durante el mismo periodo.sierrabooster
La combinación de menor producción, mayores precios internacionales del crudo y restricciones en el mercado de combustibles ha coincidido con aumentos en las estaciones de California.
Efecto sobre las familias
Un conductor que llena un tanque de 15 galones a $5.89 paga aproximadamente $88.35. Con el promedio nacional de $4.27, el mismo tanque cuesta cerca de $64.05.
La diferencia es de unos $24.30 por tanque. El costo mensual depende del tamaño del vehículo, la distancia recorrida y la frecuencia de cada llenado.
Las familias que viven lejos de sus lugares de trabajo, los trabajadores que dependen del automóvil y los hogares que utilizan vehículos grandes enfrentan un gasto mayor. El aumento también aparece en los costos de transporte y distribución.
Efecto sobre alimentos y entregas
El diésel se utiliza para transportar productos agrícolas, alimentos, materiales de construcción y mercancías. Un aumento del combustible puede elevar el costo de los fletes y de las entregas.
Las empresas de transporte pueden trasladar parte del incremento a fabricantes, supermercados, restaurantes y consumidores. El impacto final depende de los contratos, las rutas, el volumen transportado y la capacidad de cada empresa para absorber el costo.
Los agricultores también enfrentan aumentos en el uso de tractores, cosechadoras, camiones y equipos de bombeo.
La Oficina de Estadísticas Laborales informó que los precios al consumidor subieron 3.4% en agosto respecto al mismo mes del año anterior y 0.4% frente a julio. El aumento de los combustibles estuvo entre los factores que impulsaron el índice mensual.nbcpalmsprings
Impacto sobre pequeñas empresas
Los negocios pequeños que utilizan vehículos pueden recibir el impacto de varias formas:
- Mayores costos de reparto.
- Incrementos en los gastos de empleados que conducen.
- Tarifas más altas de proveedores.
- Aumento del precio de productos transportados.
- Menores márgenes de ganancia.
- Cambios en rutas y horarios.
- Aumento de precios para los clientes.
Los restaurantes, empresas de jardinería, contratistas, servicios de limpieza, compañías de mensajería y vendedores ambulantes son algunos de los negocios más expuestos al precio del combustible.
El papel de los impuestos y las normas estatales
California mantiene uno de los mercados de combustibles más caros del país debido a una combinación de impuestos, cargos, requisitos ambientales, costos de refinación y condiciones de suministro.
Los impuestos no explican por sí solos el aumento registrado en septiembre. La subida actual también coincide con la escalada del petróleo internacional y con el aumento del diésel en los mercados nacionales.reuters+1
Las normas estatales exigen una mezcla de gasolina diseñada para reducir emisiones. El cumplimiento de esos estándares puede elevar el costo de producción, especialmente cuando se presentan interrupciones en las refinerías o escasez de componentes.opis
Perspectiva del mercado
La EIA informó que espera una producción promedio de petróleo crudo estadounidense de 13.8 millones de barriles diarios durante 2026, por encima del récord de 13.7 millones registrado en 2025.eia
El aumento de la producción nacional no elimina automáticamente la presión sobre los precios en California. El estado utiliza una mezcla específica de gasolina y mantiene una logística de suministro diferente a la de otras regiones del país.
Los próximos datos sobre inventarios, producción de refinerías y tránsito de petróleo serán observados por el mercado. Una reducción de las tensiones internacionales podría bajar la presión sobre el crudo, mientras que nuevas interrupciones podrían aumentar el costo de la gasolina y el diésel.
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