Diferencia de cálculos y políticas accidentan precio del combustible para transportistas en Venezuela

Diferencia de cálculos y políticas accidentan precio del combustible para transportistas en Venezuela
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El precio del combustible para los transportistas, que desde junio del 2020 se les otorgaba con subsidio total, sigue sin definirse. Aunque el sector transporte dice no estar negado a pagar por el hidrocarburo, enfatiza que el valor de este debe fijarse tomándose en cuenta la realidad de la nación, de la gente y de los propios conductores. Tildan de «absurdo» pisar el acelerador a una propuesta que deprime sus ganancias, tal y como, aseguran, es la que se plantea desde el Ejecutivo.

El Presidente Nicolas Maduro arrancó el 2022 con la promesa de abrir al sector todas las estaciones de servicio. El Ejecutivo había aseverado que permitiría a los conductores obtener el combustible sin limitaciones en cualquiera de las bombas. Sin embargo, más fue la bulla que la cabuya: siete meses después los transportistas continúan a la espera de que se les dé la luz verde.

De acuerdo a dirigentes del sector consultados por TalCual, el número de estaciones que presta servicio al gremio no tiene capacidad para surtir todos los días al 100% de la flota. Afirman que diariamente se surten alrededor del 30% o 35% del volumen total de unidades.

La propuesta del Ejecutivo sobre el combustible

El martes 12 de julio, representantes del sector transporte se reunieron con el ministro de Energía Eléctrica y vicepresidente sectorial de Obras Públicas, Néstor Reverol; el ministro de Transporte, Ramón Velásquez y el presidente de Fontur, José Chacón, entre otros funcionarios en la sede de la Vicepresidencia de la República, en Caracas.

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