Las siete economías del G7 acordaron este viernes liberar 100 millones de barriles de petróleo crudo y productos refinados. El plan incluye una liberación sustancial de diésel en los primeros 20 días. Busca estabilizar los mercados energéticos y frenar los precios del combustible, que se han disparado por la guerra entre Estados Unidos e Irán.
El acuerdo figura en un comunicado conjunto emitido tras una videoconferencia convocada por el presidente francés Emmanuel Macron. Se coordinará a través de la Agencia Internacional de Energía (IEA). Para los consumidores, el diésel y la gasolina ya marcan precios históricos en Estados Unidos y Europa.
Qué acordó el G7 sobre las reservas de petróleo y diésel
Una liberación coordinada durante cuatro meses
Los líderes de Estados Unidos, Francia, Alemania, Italia, Japón, Reino Unido y Canadá se comprometieron a una liberación coordinada que comenzará de inmediato y durará cuatro meses. El texto prevé una liberación de diésel concentrada al inicio, dentro de los primeros 20 días, por parte de miembros y socios del G7.
El comunicado no precisó qué parte sería diésel y cuál crudo sin refinar. Según fuentes cercanas a las discusiones citadas por Reuters, Europa liberaría 50 millones de barriles de diésel y los miembros de la IEA, 50 millones de crudo. Esa propuesta, de origen francés, se discutió el viernes por la mañana.
Otros compromisos del comunicado
El G7 acordó coordinar el mantenimiento de refinerías para evitar cierres simultáneos y subir temporalmente su utilización donde sea posible. También reafirmó que no impondrá restricciones a la exportación de energía entre sus países, y pidió lo mismo a todos los productores.
La IEA deberá vigilar el cumplimiento de los compromisos de marzo de 2026. Además, entregará en menos de 20 días un informe con recomendaciones, entre ellas sobre la reposición de reservas. El G7 se reunirá en el marco de la IEA para discutir más liberaciones de diésel si hace falta.
Por qué el diésel preocupa: guerra, Ormuz y Rusia
Una crisis de suministro con varias causas
El diésel está entre los combustibles más afectados. Sus precios alcanzaron niveles récord en Estados Unidos y Europa. Influyen la guerra con Irán, una prohibición rusa de exportaciones tras daños de Ucrania a varias de sus refinerías y la capacidad de refinación limitada en el mundo.
El conflicto ha restringido el tráfico por el Estrecho de Ormuz, por donde pasa cerca del 20% del petróleo mundial. Según el director ejecutivo de Saudi Aramco, la guerra ha retirado unos 2,600 millones de barriles de crudo del suministro global. El Brent ha superado los $105 por barril. Hay sectores como el transporte, la agricultura y la construcción que dependen del diésel.
Lo que dice la IEA
La IEA estima que los 100 millones de barriles equivalen aproximadamente a la demanda diaria mundial de crudo.
En marzo de 2026, los 32 miembros de la IEA acordaron liberar 400 millones de barriles, la mayor liberación de su tipo. Su director ejecutivo, Fatih Birol, dijo esta semana que ya se había liberado cerca de dos tercios, y que quedaba un tercio por llegar al mercado. Añadió que son posibles más liberaciones, con 80% de las reservas totales de la IEA aún disponibles.
La presión de Trump y la reacción de Europa
La amenaza de prohibir exportaciones de diésel
El acuerdo llegó después de que el presidente Donald Trump presionara a los gobiernos europeos para liberar reservas de diésel. Según fuentes diplomáticas, amenazó con prohibir las exportaciones de diésel estadounidense, lo que habría afectado el suministro europeo.
El viernes, Trump escribió en Truth Social que Europa había aceptado liberar una «cantidad masiva» de diésel. Ninguna parte europea lo había confirmado oficialmente al momento de su anuncio.
Lo que dicen los líderes
Macron, cuyo país ocupa la presidencia rotativa del G7, describió las medidas como «decisivas y coordinadas para estabilizar suministros energéticos inmediatos». Habló también de proteger a hogares y negocios de los shocks de precios.
El gobierno de Alemania pidió «soluciones coordinadas y recíprocas» y advirtió contra acciones unilaterales que desestabilicen los mercados.
Fuentes diplomáticas señalan que la Unión Europea debe equilibrar el alivio de los costos con la necesidad de conservar reservas de emergencia, por la incertidumbre del suministro desde el Golfo.
El acuerdo llega a pocas semanas de las elecciones de medio término del 3 de noviembre en Estados Unidos. Le invitamos a seguir esta cobertura para conocer cuándo y cómo se liberarán los barriles y qué efecto tendrán en los precios.
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